高精密立式(shi)車削中心

挾帶著業界領先的科技與三十多年的豐富車床制造經驗，程泰 GV-1000 系列立式車床以高品質零件為基礎，結合了大馬力、高剛性結構、快速加工等優異性能，提供高效率之車銑復合加工能力，此一系列立式 CNC 車床，特別針對工件之重切削加工任務所設計，可以輕易達成您今日及未來的各種加工需求。
充裕的最大車削直徑 ? 1,000 mm 以及可達 760 mm 的最大車削長度，搭配選用的動力刀塔、C 軸等復合化功能，可在同一機臺內進行車、銑、鉆等加工功能，也可以對端面和圓柱面進行輪廓銑削，即使再困難挾持的不規則工件，也可以平穩的進行車銑復合化加工。

◇ 采用特(te)殊鋼(gang)片制作(zuo)之(zhi)伸縮護蓋(gai)可保護各軸向軌道，并藉以保障車(che)床的耐用性。
◇ 全包覆式防護鈑金(jin)將車削鐵(tie)屑與(yu)冷卻液隔離在機床內(nei)，提供(gong)您安全干凈的工(gong)作環境(jing)。
◇ 自動潤滑(hua)系(xi)統(tong)提供滑(hua)道、滾珠導螺桿及(ji)其他重要元件(jian)之精確調整的潤滑(hua)油(you)。潤滑(hua)油(you)分(fen)配系(xi)統(tong)于待機時自動關閉(bi)，可避(bi)免浪費并符合確保需求。

◇ 以操作(zuo)者(zhe)便(bian)利(li)作(zuo)業為優先考量(liang)，GV-1000 系列增(zeng)加了人體工學的(de)設計概念，主軸端面至地面距離僅(jin) 1,080 mm，夾頭中心至活動門外緣也僅(jin) 671 mm，大幅(fu)提高(gao)上下料工件(jian)的(de)便(bian)利(li)性。

◇ 簡(jian)潔外觀(guan)設計，占地(di)面積較(jiao)同級臥式車床節省(sheng) 30% ~ 50%，廠房空間(jian)利用更有彈(dan)性。

◇ 高效能流量檢測器可于(yu)潤(run)滑(hua)油流量過低時自動進行報警，預防主軸變速箱內溫度(du)異(yi)常，藉以維持齒輪組的最佳運轉(zhuan)狀態與機臺的加工精度(du)。

◇ 分(fen)離(li)式切削(xue)液水(shui)箱易于(yu)維護，后(hou)出式除(chu)屑機配(pei)備(bei)可(ke)程式計時(shi)器，冷卻(que)液不易流(liu)失，排屑更有效(xiao)率。

高剛性(xing)結構

◇ 運用有限元素分析(xi)與最(zui)佳化設計之(zhi)床臺及(ji)立柱(zhu)，機械(xie)強(qiang)度較傳(chuan)統(tong)設計增加 30%。所(suo)以 GV-1000 系列(lie)產(chan)品可從事極重切削(xue)并保(bao)持(chi)長(chang)期超高精度，而刀(dao)具之(zhi)使用壽命并藉此得(de)以延長(chang)。

◇ 具(ju)高效能加(jia)強肋(lei)之床臺(tai)及立柱采用高張力(li)米漢納鑄(zhu)鐵并(bing)加(jia)上熱流(liu)平衡設(she)計，能滿(man)足長期(qi)加(jia)工使用之需(xu)求(qiu)。由于高張力(li)米漢納鑄(zhu)鐵能提供較大的防震(zhen)阻尼(ni)及減低變形量，使得機(ji)臺(tai)不但耐用而且具(ju)有特別突出的性(xing)能表(biao)現。

◇ 全系列搭載 FANUC αi 系列伺(si)服馬達及αPi 系列主軸馬達，藉以(yi)確保(bao)極致性能(neng)與精度。

◇ X 軸及 Z 軸皆(jie)由超規格 FANUC AC αi 系列(lie)絕對值(zhi)伺服馬達驅動(dong)，能以(yi)較快(kuai)速(su)的(de)加減速(su)運動(dong)且(qie)提(ti)供強大(da)推力(li)。絕對值(zhi)座標解(jie)碼科技省去極限開(kai)關，因此不(bu)但開(kai)機后(hou)不(bu)必回原點，而且(qie)沒(mei)有極限開(kai)關損壞的(de)問題(ti)。

( GV-1000 系列之主架構圖 )

◇ X 軸采用日系高精(jing)(jing)度滾(gun)柱滑軌，無論于(yu)定位精(jing)(jing)度或低速操作的平穩(wen)性方面皆有(you)優異的表現，此外，滑軌均經(jing)過(guo)預壓處理，可有(you)效消(xiao)除間隙并防止高速移動時的上浮(fu)效應。

◇ Z 軸軌道以大尺寸硬軌設計，經熱處理(li)與(yu)精密研磨(mo)，軌道動面(mian)貼覆進口特級 Turcite B 耐磨(mo)片(pian)可降(jiang)低磨(mo)耗并防(fang)止滑動遲滯現象并降(jiang)低磨(mo)耗。

◇ 搭載日系電(dian)磁煞(sha)車(che)器之 Z 軸煞(sha)車(che)系統與伺服馬達(da)采分離式(shi)設計，煞(sha)車(che)效率極高(gao)，并可確保意外(wai)斷電(dian)下人員作業的安全。

◇ 經熱(re)處理及精密(mi)研磨之(zhi) C3 等級滾珠(zhu)導(dao)螺桿確保最高(gao)的精度(du)與耐用度(du)，除(chu)此之(zhi)外(wai)，各(ge)軸均有預拉設計，能使(shi)變位(wei)量降至最少，大(da)幅提(ti)高(gao)加工(gong)精度(du)。

◇ 手工鏟花

所有滑板，主軸臺，刀塔及滾珠導(dao)螺桿結構(gou)(gou)與基座接觸面(mian)皆以手工鏟花(hua)，以達成最(zui)大組(zu)裝精度、結構(gou)(gou)剛(gang)性及均衡負載(zai)。

終極切削能力(li)

軸承(cheng)安排 : 前 – 雙列滾柱軸承(cheng) × 1 -----------------------

                斜角接觸(chu)滾珠軸承 × 3 -----------------------

                后(hou) – 雙列滾柱(zhu)軸承 × 1 -----------------------

◇ 將 P4 等級超(chao)高精(jing)度軸(zhou)承直接安裝于(yu)主軸(zhou)機頭內，可達到精(jing)密之最大(da)負荷(he)能力，而且(qie)軸(zhou)承排列方式(shi)配合(he)最佳化跨距二點支撐設計，能滿足(zu)平穩重切(qie)削及長時間的精(jing)密加(jia)工(gong)需求。

◇ 超重負荷二段(duan)式齒輪(lun)變速箱(xiang)采用先進(jin)的機(ji)械(xie)設(she)計(ji)，并采用 30 kW ( 30 分 ) 大(da)功率輸出(chu)的馬達驅動(dong)。

◇ 3 段式齒輪變速(su)箱能于低速(su)時(shi)以超過 3,138 N-m 的高扭矩輸出,提供充沛的動力，輕(qing)易完成切削大直徑(jing)工件等(deng)困難的任(ren)務。

◇ 主軸(zhou)馬(ma)達(da)采用 FANUC αP60 / 4500i 之廣域(yu)馬(ma)達(da)，擁(yong)有 30 kW ( 40 HP ) 之大功率輸(shu)出，并且提(ti)供 2 倍(bei)于一般馬(ma)達(da)之高扭矩(ju)值，廣域(yu)馬(ma)達(da)可于一般馬(ma)達(da) 1/2 轉速時即達(da)到全馬(ma)力輸(shu)出，能在于較低轉速作業區間(jian)提(ti)供重切(qie)削能力。

◇ 標準剛性攻牙(ya)功能不需浮動攻牙(ya)套(tao)筒即可高速(su)精(jing)確(que)攻牙(ya)。設定容(rong)易且攻牙(ya)的深度更為精(jing)確(que)，提(ti)供(gong)攻牙(ya)作業最大生(sheng)產力。

先進刀塔科技

◇ 采(cai)用日制 ? 320 mm 大尺寸(cun)曲齒離合器提供刀盤精密定位(wei)精度，刀塔換刀更為平順。

◇ 選用動力刀塔搭配(pei) 0° 及 90° 動力刀具，可在同一機臺內進行(xing)多功(gong)能(neng)之復合化(hua)加工。

◇ 選配 FANUC 高扭力伺服馬達驅動動力刀具，大幅提升(sheng)作業(ye)效(xiao)率及加工靈活(huo)度。

極致(zhi)性(xing)能 C 軸

◇ 選配 Cf 軸結(jie)合碟(die)式煞車(che)系(xi)統提供市面上(shang)剛性最強(qiang)的 C 軸功(gong)能。Cf 軸采蝸桿蝸輪(lun)傳動(dong)(dong)系(xi)統，傳動(dong)(dong)效果精(jing)確，背(bei)隙調(diao)整容易(yi)，最小分割精(jing)度達 0.001?。

◇ 結合動力(li)刀塔(ta)，Cf 軸及(ji)碟式煞(sha)車系統可(ke)提(ti)供鉆、銑、攻牙等(deng)復合功(gong)能(neng)，包括圓柱及(ji)極座標插補之輪廓加工，類(lei)同加工中心(xin)機第 4 軸旋(xuan)轉臺功(gong)能(neng) 。

◇ 本車床之 FANUC 伺服(fu)馬(ma)達擁有每(mei)轉(zhuan) 120 萬脈(mo)波的超高解(jie)析度信號(hao)及 833 N-m ( 連續 ) 扭(niu)矩(ju)，工件表(biao)面加工精度較 Cs 軸 ( 由主軸驅動 ) 車床優異甚多，即使在(zai)重切(qie)削下動態精度也可達 ± 0.02°。

◇ 工(gong)件實例

◇ 主軸馬達(da)輸出