高精密(mi)立式車(che)削中心

挾帶著業界領先的科技與三十多年的豐富車床制造經驗，程泰 GV-1000 系列立式車床以高品質零件為基礎，結合了大馬力、高剛性結構、快速加工等優異性能，提供高效率之車銑復合加工能力，此一系列立式 CNC 車床，特別針對工件之重切削加工任務所設計，可以輕易達成您今日及未來的各種加工需求。
充裕的最大車削直徑 ? 1,000 mm 以及可達 760 mm 的最大車削長度，搭配選用的動力刀塔、C 軸等復合化功能，可在同一機臺內進行車、銑、鉆等加工功能，也可以對端面和圓柱面進行輪廓銑削，即使再困難挾持的不規則工件，也可以平穩的進行車銑復合化加工。

◇ 采用特殊鋼(gang)片(pian)制作(zuo)之伸縮護蓋可保護各軸向軌道，并(bing)藉以保障車床的耐(nai)用性。
◇ 全(quan)包(bao)覆式防(fang)護鈑金將車削鐵屑與冷卻液隔離在機床(chuang)內，提供您安全(quan)干凈(jing)的工作環境。
◇ 自動潤滑系(xi)統(tong)提供(gong)滑道、滾珠導(dao)螺桿及(ji)其他(ta)重要元(yuan)件之精確調(diao)整的(de)潤滑油(you)。潤滑油(you)分(fen)配系(xi)統(tong)于待(dai)機時(shi)自動關(guan)閉，可避免浪(lang)費并(bing)符(fu)合確保需求。

◇ 以操作者便利(li)(li)作業(ye)為(wei)優先考量(liang)，GV-1000 系列增加了人體工學的(de)設(she)計概念，主(zhu)軸端面至地面距離僅(jin) 1,080 mm，夾頭中心至活動門外緣也僅(jin) 671 mm，大幅提高上下料工件的(de)便利(li)(li)性(xing)。

◇ 簡潔(jie)外觀設計，占(zhan)地面積較同(tong)級(ji)臥式(shi)車床節省 30% ~ 50%，廠房空間利用更有彈性。

◇ 高效(xiao)能流量(liang)檢測(ce)器(qi)可(ke)于(yu)潤滑油流量(liang)過低時自動(dong)進(jin)行報(bao)警，預防(fang)主軸變(bian)速箱內溫度異常(chang)，藉以維持齒輪組的(de)最佳(jia)運轉狀態與機(ji)臺(tai)的(de)加工(gong)精(jing)度。

◇ 分離式(shi)切削液水箱易(yi)于維護，后出式(shi)除屑(xie)機配備可(ke)程式(shi)計時器，冷卻液不易(yi)流(liu)失(shi)，排屑(xie)更有效率。

高剛性結構(gou)

◇ 運用有限元素(su)分析與最佳(jia)化(hua)設計之床臺及(ji)立(li)柱，機械強度較(jiao)傳統(tong)設計增加 30%。所以(yi) GV-1000 系列產品可(ke)從(cong)事極重切削并保持長期超高精度，而刀具之使(shi)用壽命(ming)并藉此得以(yi)延長。

◇ 具(ju)高效能(neng)加(jia)強肋之床臺及立柱采用(yong)高張力米(mi)漢納(na)鑄鐵并加(jia)上熱流平衡設計，能(neng)滿足長期(qi)加(jia)工使用(yong)之需求。由于高張力米(mi)漢納(na)鑄鐵能(neng)提供較大的(de)防震阻尼及減低變形(xing)量(liang)，使得機臺不(bu)但耐用(yong)而且具(ju)有特別(bie)突出的(de)性能(neng)表現。

◇ 全系列(lie)搭載 FANUC αi 系列(lie)伺服馬(ma)達及αPi 系列(lie)主軸馬(ma)達，藉以確保極(ji)致性能與精度(du)。

◇ X 軸及 Z 軸皆由超規格 FANUC AC αi 系列絕對值伺服馬達驅動，能以較快速的加(jia)減速運動且提(ti)供(gong)強大(da)推力。絕對值座(zuo)標解碼科技省去極限(xian)開關，因此(ci)不但開機(ji)后不必回原點，而且沒有極限(xian)開關損壞的問題。

( GV-1000 系列之主架構圖 )

◇ X 軸采(cai)用日(ri)系(xi)高精度滾柱滑(hua)軌，無論于定位精度或低(di)速(su)操作的(de)平穩(wen)性方面皆有(you)優(you)異(yi)的(de)表(biao)現，此外，滑(hua)軌均經過預(yu)壓處理，可有(you)效消除間隙并防止(zhi)高速(su)移動時的(de)上浮效應。

◇ Z 軸軌道以(yi)大尺寸硬(ying)軌設計，經熱處理與(yu)精密研磨(mo)，軌道動面(mian)貼覆進口特級(ji) Turcite B 耐磨(mo)片(pian)可(ke)降低(di)磨(mo)耗(hao)并防止滑動遲(chi)滯現(xian)象并降低(di)磨(mo)耗(hao)。

◇ 搭載日(ri)系電磁煞車(che)(che)器之(zhi) Z 軸煞車(che)(che)系統與伺服馬達(da)采分(fen)離式(shi)設計，煞車(che)(che)效率極高，并可確保意(yi)外斷電下人(ren)員作業的安(an)全。

◇ 經熱處理及精(jing)(jing)密研磨之 C3 等(deng)級滾(gun)珠導螺桿確保最高的精(jing)(jing)度(du)與耐用(yong)度(du)，除此之外，各軸均(jun)有(you)預拉設計，能(neng)使變位(wei)量降至最少，大幅提高加工精(jing)(jing)度(du)。

◇ 手工鏟花

所有滑板，主軸臺，刀塔及(ji)滾珠導(dao)螺桿結構與基座(zuo)接觸(chu)面(mian)皆以(yi)手工鏟花，以(yi)達(da)成最(zui)大組裝精度、結構剛(gang)性及(ji)均衡負載。

終極切削能力

軸承(cheng)安排 : 前 – 雙(shuang)列滾柱軸承(cheng) × 1 -----------------------

                斜角接觸(chu)滾珠軸承 × 3 -----------------------

                后(hou) – 雙列(lie)滾(gun)柱(zhu)軸承 × 1 -----------------------

◇ 將 P4 等級超高精度軸(zhou)承直接安裝于主軸(zhou)機(ji)頭內，可達到精密之最大負荷能(neng)力(li)，而且軸(zhou)承排列方(fang)式配(pei)合最佳(jia)化跨(kua)距二點支撐(cheng)設計，能(neng)滿(man)足平穩(wen)重(zhong)切削(xue)及長時間的精密加工(gong)需求。

◇ 超(chao)重負荷二段(duan)式齒(chi)輪變(bian)速箱采(cai)用先進的機械設計，并采(cai)用 30 kW ( 30 分(fen) ) 大功率輸出(chu)的馬達驅動。

◇ 3 段式齒(chi)輪變速箱能(neng)于(yu)低速時以超過(guo) 3,138 N-m 的(de)高扭矩(ju)輸出,提供(gong)充沛(pei)的(de)動力，輕(qing)易完成切削大直徑工(gong)件等困難的(de)任務(wu)。

◇ 主(zhu)軸(zhou)馬(ma)(ma)達(da)(da)采用 FANUC αP60 / 4500i 之(zhi)(zhi)(zhi)廣域馬(ma)(ma)達(da)(da)，擁有 30 kW ( 40 HP ) 之(zhi)(zhi)(zhi)大功率輸出(chu)，并(bing)且(qie)提(ti)供 2 倍于(yu)一般馬(ma)(ma)達(da)(da)之(zhi)(zhi)(zhi)高扭矩值，廣域馬(ma)(ma)達(da)(da)可于(yu)一般馬(ma)(ma)達(da)(da) 1/2 轉速時(shi)即達(da)(da)到(dao)全馬(ma)(ma)力(li)輸出(chu)，能在于(yu)較低轉速作業區間提(ti)供重(zhong)切削能力(li)。

◇ 標(biao)準剛性攻牙(ya)(ya)功能不需浮動攻牙(ya)(ya)套筒即可高速(su)精(jing)確(que)攻牙(ya)(ya)。設(she)定容易且攻牙(ya)(ya)的深(shen)度更為(wei)精(jing)確(que)，提供攻牙(ya)(ya)作業最大生產力。

先(xian)進刀塔科技

◇ 采用日制 ? 320 mm 大尺(chi)寸曲齒離合器提供刀盤精(jing)密(mi)定(ding)位精(jing)度，刀塔換刀更為(wei)平順。

◇ 選用動力刀塔搭配 0° 及 90° 動力刀具，可在(zai)同(tong)一機(ji)臺內進行多功能之復合(he)化加工。

◇ 選配 FANUC 高扭(niu)力伺服(fu)馬達驅動動力刀具(ju)，大幅提升作(zuo)業效(xiao)率及加(jia)工靈活度(du)。

極(ji)致性能(neng) C 軸

◇ 選配 Cf 軸(zhou)(zhou)結合碟式煞車系(xi)統提(ti)供市面(mian)上(shang)剛性最(zui)強的(de) C 軸(zhou)(zhou)功(gong)能。Cf 軸(zhou)(zhou)采蝸桿蝸輪傳(chuan)動系(xi)統，傳(chuan)動效果精確，背隙調整容易，最(zui)小(xiao)分割精度達 0.001?。

◇ 結(jie)合動力刀塔，Cf 軸及碟式煞車(che)系(xi)統可(ke)提供鉆、銑、攻(gong)牙等復合功(gong)能(neng)，包括圓柱及極(ji)座標插(cha)補之輪廓(kuo)加工，類同加工中心(xin)機第 4 軸旋轉臺(tai)功(gong)能(neng) 。

◇ 本車床之 FANUC 伺服馬達擁(yong)有每轉 120 萬脈波的超高解析度信號(hao)及(ji) 833 N-m ( 連續(xu) ) 扭矩，工件表(biao)面(mian)加工精(jing)度較 Cs 軸 ( 由主軸驅動 ) 車床優異甚多，即使在重(zhong)切削下動態精(jing)度也可(ke)達 ± 0.02°。

◇ 工件實例

◇ 主軸馬(ma)達(da)輸(shu)出